江湾新区依托交通便捷优势 打造粤东硅谷的核心区域

江湾新区是指牛田洋片区、潮阳区河溪镇、西胪镇、关埠镇、金灶镇等榕江片区。牛田洋片区自然环境优美地理位置优越拥有汕头大学、广东以色列理工学院、国家高新区等创新平台潮阳区河溪镇、西胪镇、关埠镇、金灶镇等榕江片区拥有未经开发的岸线75公里后发优势明显。

按照“统筹规划、突出重点、从容建设”的要求汕头市规划的江湾新区将以三屿围起步区建设为重点依托区域交通便捷优势先行启动建设规划建设三大新城逐步打造成为粤东硅谷核心区域。

江湾新区起步区三屿围这片区域位于潮阳和濠江两区交界处向北望去就是榕江跨过榕江便是北岸的牛田洋片区与汕头国家级高新区隔江相望。从空中看目前这一片区仍未进行大规模的开发建设生态环境保存良好具有很大的发展潜力。更重要的是这里的交通区位优势非常明显紧邻国道324线正在建设的牛田洋快速通道由北往南跨江而过穿过这一片区并与汕湛高速公路出入口对接为三屿围起步区的建设提供了先行启动、高密度开发的基础条件。

江湾新区三屿围起步区建设用地面积约12平方公里与汕头国家级高新区隔江相望坐拥牛田洋快速通道、汕湛高速等交通便捷优势规划定位为与对岸汕头国家级高新区联动发展营造优质的生产生活环境集聚全球创新创业者打造成为粤东硅谷核心区域。在三屿围起步区周边牛田洋快速通道、汕湛高速等交通干道工程正在加快推进汕湛高速即将在明年建成成为汕头通往广州等珠三角地区的全新快速通道从三屿围起步区上汕湛高速到广州仅需要3个半小时左右的时间。牛田洋快速通道是汕头中心城区外环快速通道的重要组成部分北接汕昆高速公路南连国道324线和汕湛高速棉城出入口与南岸高速和国道相连接的棉田互通枢纽刚好就在三屿围片区为三屿围的对内对外交通联系提供了便利条件。

汕头市牛田洋快速通道投资发展有限公司董事长杜永英介绍说“牛田洋快速通道对我们汕头市城市扩容起到非常重要的作用就正好对三屿围开发江湾新区的开发起到至关重要的作用棉田立交完了以后跟324国道对接直接可以到潮阳潮南。另外通过一个闸道方向可以直接通往濠江区然后跟汕湛高速公路也相接通过汕昆高速可以通往机场和高铁站跟汕湛相连以后可以到广州、深圳它也是城市环线的一部分然后江湾新区通过牛田洋快速通道可以到达城市任何一个地方非常便捷。”

江湾新区起步区的规划建设将贯彻落实习近平生态文明思想探索都市型、生态型创新发展新模式加快补足这一片区城镇化水平较低基础设施建设滞后产业基础较为薄弱等短板促进区域均衡化、城乡一体化发展有利于依托榕江两岸日益便捷的现代基础设施网络对接汕头大学、广东以色列理工学院、省级实验室等科技创新资源创造汕头持续发展新空间、新动能。

汕头市发改局总经济师曹安定说“以三屿围为核心来建设我们的起步区主要是基于交通便利设施与潮阳城区的融合发展以及借助榕江北岸以色列理工学院和汕头大学科技创新的优势首先三屿围片区与潮阳区比较临近随着我们新区的开发建设将逐渐与潮阳区融为一体这样便利于发挥城市集聚辐射功能第二点随着牛田洋快速通道和汕湛高速的开发建设我们外部交通逐步成熟了而且三屿围是比邻榕江的这样容易形成港口、高速公路和市内骨干交通一体化便利化的交通设施交通基础设施体系容易开发第三方面是三屿围片区土地适应性开发性强容易整体开发于降低投入成本有投入低、产出高成片开发这样的优势。”

根据规划三屿围起步区将以产城融合的理念规划打造江湾未来、榕滨科技、榕南商务三大新城。以低密度、花园式开发为主导适当降低生活性服务配套用地的比重提升公园开放空间、高新技术产业实验研发、孵化与产业化用地的比重形成产-学-城-游一体化的用地布局。近期到2025年三屿围起步区建设将初见成效主要的跨江通道基本建成与城区的交通通勤能力大幅度提高。传统产业转型升级取得新成效战略性新兴产业初具规模现代服务业发展良好成为全国知名的生态型科技新区。

在起步区范围内的濠江和潮阳两区广大干部群众也对江湾新城的建设充满期待积极谋划对接希望把握机遇补齐短板加快实现区域协调发展。濠江区发展规划局高级工程师庄彬告诉记者“我们对江湾新区的规划建设很期待。对于濠江区来说濠江区编制了礐石大桥南岸概念规划海湾大桥南岸概念规划对汕头湾南岸片区的发展思路与江湾新区不谋而合。江湾新区规划对以上发展片区进行了串联激活了三屿围存量用地有望在汕头湾南岸形成一个新的强有力发展横轴对于加速濠江区扩容提质具有十分重大的意义。另外一方面为濠江区产业带来了创新驱动力濠江区可以引导上海电气中海信、轻工机械联盟等一批高新企业协同与汕头大学等科研机构建设研究院或技术创新中心。

另外近日，汕头市发展和改革局网站发布了《长平路、华山路、中山路快速公交专用道改建工程审批前公示》。根据公示内容，项目建设地点在长平路、华山路、中山路，建设期限为2019年4月至2020年10月，总投23755万元。记者从有关部门获悉，首期工程将选择长平路(泰山路-华山路路段)、华山路(长平路-中山路路段)和中山路(华山路-东厦路路段)设置快速公交通道。

据了解，快速公交系统是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，其投资及运营成本比轨道交通低，而运营效果接近于轨道交通。它是利用现代化公交技术配合智能运输和运营管理，开辟公交专用道和建造新式公交车站，实现轨道交通式运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。快速公交系统(BRT)主要有以下七个组成部分：专用行车道、车站与枢纽、特色车辆、线路、收费系统、智能交通系统、服务。这七个部分组合在一起，形成了完整的方便乘客、提高实效的快速公交系统。

据介绍，长平路、华山路、中山路快速公交专用道改建工程建设规模及主要内容包括，拆除分车绿带，设置快速公交中央专用道，建设中央边侧简易快速公交站台，中央专用道长5.6公里，道路范围的排水、绿化及路灯、交通等相关设施进行提升改造。

（房掌柜整理自汕头特价房、汕头+）