“出门10分钟,停车半小时”!对于有车一族来说,“停车难”一直是困扰汕头车主的一个难题!
为有效缓解市区停车难的问题,交警部门与商业综合体、公园等场所积极协调,在苏宁广场地下停车场、龙光世纪大厦地下停车场、星湖城负二层、金涛庄泊车楼与南粤大厦停车场等地开放停车泊位给车主们,方便车主停放。
快来看看这些停车泊位都在哪!
一、苏宁广场(汕头市龙湖区长平路90号)和龙光世纪大厦地下停车场(汕头市龙湖区时代广场龙光喜来登酒店)
经过汕头交警部门与苏宁广场和龙光世纪大厦沟通协商之后,以后凡是到行政服务中心办事的车主可以将爱车停放在苏宁广场和龙光世纪大厦的地下停车场。
苏宁广场和龙光世纪大厦两家企业共开放400多个地下停车位,为到行政服务中心办事的群众和在财政大楼上班的工作人员的车辆提供服务
停车场设立之后我们交警部门主要采取以下几点措施:第一就是通过民警加强巡逻教育引导力度。第二就是增设指引标示牌。第三通过中心的宣传措施向广大车主进行宣传指引。这个实行了一年多时间,效果还是可以的。接下来我们通过协调各个部门,再来增加停车位,来缓解“停车难”的问题。——交警龙湖一中队中队长邱少鸿
二、星湖城负二层(汕头市龙湖区金砂东路179号)
星湖商业城会按照交警部门的要求,协商以后我们会开放一部分的停车位,方便市民的停放,解决停车难问题。——星湖商业城管理有限公司副总经理温小曼
三、金涛庄泊车楼(汕头市龙湖区金涛社区)
四、南粤大厦停车场(装修)(汕头市金平区外马路27号)
五、1981特区停车场(装修)(汕头市龙湖区榕江路11号)
接下来,交警部门充分发掘停车资源,联合房管局协商房地产商开放其所开发房地产的停车场,同时加强对公共停车泊位的管理,强化市区机动车停放秩序管理,尽力缓解“停车难”问题。交警部门在此也呼吁汕头市民自觉合理使用公共停车泊位,避免长时间停留,让每个泊位能够循环利用起来,让公共停车资源惠及众人。
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广东近日出台14条完善城市停车场用地配套政策措施,要求各地在编制、实施土地利用总体规划过程中,统筹考虑城市停车场的发展需要,合理布局停车设施,扩大停车场用地供给,优先保障向社会公众开放的停车场用地,积极做好充电设施项目用地保障。
截至去年底,全国汽车保有量超过200万辆的城市共24个,其中,广东占了4个,分别是深圳、东莞、广州、佛山。目前,广东汽车保有量仍不断提升,停车位缺口不断加大。
按照规定,单独新建停车场在不改变用地性质、不减少停车泊位的前提下,允许配建一定比例的附属商业建筑面积。这确实是一种积极有效的做法。因为现行停车场收费标准一部分是属于政府定价或者指导价范围,这意味着停车场经营者不得随意提价。即便是市场价范围,停车场也要受供求规律影响,不允许制造天价停车费。考虑到停车场投入大而回收漫长,企业自然是不愿意单纯靠停车场生存的。
因此在很长时间里,尽管市场需求很大,但是响应政策去建停车场的可谓少之又少。如今的规定放开了用地限制,意味着有经营能力的企业有更多的余地通过停车场聚流量。通过引流,再支持商业的同步经营,还形成配套商业对停车场的补偿机制,这才是有效的互动模式。不过单纯的商业反哺,还不足以消除经营忧虑。因此,《通知》要求降低投资人取得停车场土地的初始成本。
不过在闹市建成区,没有新增土地面积的情况下,挖潜似乎成了唯一出路。比如,对充分利用建筑物地下空间,超过停车配建标准建地下停车场,并向社会开放的,超配部分可不计收土地价款。住宅小区增建停车设施的建筑面积,可不增收土地价款;建设机械式停车设备的,免用地审批。这些规定,都是在发出明确的支持信号,也是直接通过让利来给经营者减负。
另一方面,城市里面普遍存在闲置未开发的区域或者烂尾楼工地等。现在的做法一般是任由民间自理,形成参差不齐也不规范的停车场。这次规定就明确了,因政府原因的闲置土地,可建设可拆卸临时停车设施设备。至于政府储备土地,也可建设临时停车场。这样的做法也是在为许多处于灰色状态下的民间停车场以规范出路,也能增加车主们的正面期待,确实是能增加社会福利的。
2022-02-15 10:03
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