大湾区地铁+城际铁路+高铁均有进展 6月房价整体微涨

　　城际延长线

　　中山、惠州、佛山、东莞有新消息

　　具体来看城际延长线，连通中山方面，广州地铁18号线、佛山地铁11号线和深圳地铁33号线亦规划延伸到中山核心区。

　　连通惠州方面，惠州城市轨道交通1号线、深圳地铁14号线惠州段、16号线惠州延伸段纳入了近期建设规划亦在有序推进。

　　广州佛山两地除了广佛线直接对接外，还有在建的广州7号线西延段、佛山2号线的两条线可对接融合。由广州和佛山两市共同组织完成的《广佛两市轨道交通衔接规划》显示，佛山未来将有10条与广州实现对接的地铁线。而新增的7条新线当中，4条计划于2025年前实施，广州28号线和19号线、佛山11号线和4号线，以及佛山8号线计划于2030年前实施，其余线路为远期规划。

　　连接东莞方面，广州与东莞签订的深化战略合作框架协议中提到，推进东莞地铁1号线与广州地铁5号线对接，研究论证东莞地铁1号线与广州地铁13号线东延线对接、广州地铁22号线东延至东莞等项目的可行性。其中东莞轨道交通1号线与广州地铁5号线对接的消息曾多次在各种规划中被提及。

　　除了穗莞深城际，今年下半年，梅州首条高铁梅汕高铁也将建成通车。建成后，梅州至广州的时间将缩短至3.5小时左右，3小时左右可到深圳，半小时可到潮汕厦门等地，广东又将有一个城市进入“高铁时代”!

　　大湾区公路、铁路建设加快

　　高速公路方面，今年以来进度不断加快。作为大湾区的核心地带，珠江口共规划建设7条公路通道，分别是珠江黄埔大桥、莲花山通道、南沙大桥、虎门大桥、深茂铁路公铁两用大桥(公路桥)、深中通道、港珠澳大桥。

　　清明前夕，大湾区的一大超级工程，南沙大桥在4月2日开通。这是珠三角珠江东西口岸新增的过江通道，广州到东莞的路程因此缩短10公里，时间缩短30分钟，并直接为虎门大桥减压。清明期间，虎门大桥车流量下降17%，告别了节假日成为停车场的历史。

　　4月3日，高恩高速建成通车，从阳江去往佛山高明区、三水区，或从云浮罗定市去往恩平市、开平市，行程也将缩短30分钟左右。为往来广州、佛山至阳江、茂名、湛江等地缓解车流量。

　　同时，深(圳)中(山)通道、莲花山通道等过江通道也正在加快推进中。大量跨江通道的建成，将对珠江口东西两岸的不同城市的交通基建和发展规划产生深远的影响。

　　铁路方面，赣深高铁计划于2021年建成通车，广汕高铁计划于2022年建成通车。而纳入规划的350公里时速高铁还有深惠汕高铁(前期规划阶段表)、湛海高铁(前期设计阶段)、广湛高铁(计划于2024年建成通车)、合湛高铁(计划于2020年建成通车)、包海通道(预计于2025年建成通车)。